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这种变化不仅体现在国内消费市场上，还体现在国际市场上。根据亚马逊去年底公布的数据，中国品牌卖家4年来增加了40多倍，活跃商家中，中国品牌卖家占比首次超越了50%。。另外，2006年出口额中，外资企业占63%，民企不到20%，这意味着多数出口产品是贴着外国品牌的中国制造，极少有中国品牌产品；而2005年出口额中，民企上升到64%，外企业占比下降到26%，反映了中国品牌取代中国制造，成为传播对外影响力的主要媒介。
第一, 中国供应链的优势，使得可以较低成本进行创业，以及最大程度实现产品多元化。这一点最明显的就是小米家居和造车新势力的崛起，小米没有自营工厂，但是已经超越传统家电巨头索尼、东芝，成为全球五大电视生产商之一。在汽车领域，过去创立一个新品牌，不仅需要首先建汽车制造厂，还需要成立几十个配件企业（最典型的是当年的长春一汽），创业成本极其巨大，而现在依托长三角、珠三角的发达汽车零部件工业链，造车新势力就可以低成本创业，拼研发、设计创意和营销就可以，而不必把海量资本沉积在生产领域。
山东在90年代可以说是全国第一消费品牌大省，汽车交通领域有黄河、黑豹、轻骑，电器钟表有海尔、海信、小鸭、康巴丝，食品类有孔府家、秦池、景阳冈、泰山等。现在除了海尔、海信之外，山东具有全国影响力的品牌已经不多。 “苏大强”和 “鲁大壮”的品牌困境，实质反映了两省国有、集体经济占主导地位下，普通消费品竞争的困境，这种经济结构尽管可以在重化工上有优势，非常有助于拉升GDP规模，但是在消费导向的高科技和创意领域有天然劣势。
